E-mailE-mail

 Home > > Egberts en Zonen

Egberts en Zonen


Egberts' Zonen BV: Honderd jaar openbaar vervoer van Millingen naar Nijmegen

De oprichting: Een familiebedrijf met visie
Egberts' Zonen BV was een Nederlands openbaarvervoerbedrijf uit Millingen aan de Rijn dat van 1921 tot 1980 busdiensten onderhield tussen Millingen en Nijmegen. Het bedrijf werd opgericht door Theo Egberts sr. (13 juli 1873 - 4 maart 1947). Wat begon als een bodedienst voor goederenvervoer onder de naam "Onderlinge Vrachtauto Dienst Nijmegen-Millingen", groeide uit tot een belangrijke verbinding voor passagiers.

Op 26 augustus 1922 reed de eerste bus, een T-Ford omgebouwd tot passagiersbus, van Millingen naar Nijmegen en terug. Deze route ging via Leuth, Beek, en Ubbergen en bood een veel snellere verbinding dan de traditionele boot- of postkoetsroutes. De koster kondigde de nieuwe dienst na de zondagsmis aan tijdens de 'kerkespraak'. Het was een groot succes, mede door passagiers zoals boerin Kievits, die met een mand eieren naar de markt in Nijmegen ging en dankzij de snelle busdienst meer tijd overhield om thuis aardappelen te rooien. Of een ander die naar Technica in Nijmegen ging om daar onderdelen te halen.

Uitbreiding en uitdagingen
In 1924 kocht Theo Egberts een nieuwe T-Fordbus met 20 zitplaatsen, waarmee de frequentie werd verhoogd naar drie ritten per dag. In 1934 traden zijn zonen, Theo Egberts jr. (18 september 1901 - 15 juni 1983) en Jan Egberts (22 november 1903 - 8 april 1989), toe tot het bedrijf, dat werd hernoemd tot Egberts en Zonen. Innovatief als ze waren, startten ze een veerpontdienst tussen Lobith en Millingen om nieuwe klanten aan te trekken.

De Tweede Wereldoorlog bracht zware tijden. De Duitse bezetters vorderden meerdere bussen en aan het einde van de oorlog waren er geen voertuigen meer over. In augustus 1945 vonden ze een achtergelaten bus, die werd opgeknapt, en zo kon de dienst worden hervat. Hoewel vervoersbedrijven als MBS en Vitesse probeerden de lijnen van Egberts over te nemen, bleef het familiebedrijf zelfstandig.

Modernisering en overname
In de jaren '60 trad kleinzoon Theo Egberts (20 januari 1936 - 6 december 2024) toe tot het bedrijf. Onder zijn leiding werd het wagenpark gemoderniseerd met standaardstreekbussen van Leyland in de kenmerkende blauwe kleur van Egberts. Ondanks de innovaties daalden de reizigersaantallen en kreeg het bedrijf te maken met toenemende concurrentie.

In 1980 verkocht Theo Egberts het familiebedrijf aan de NS-dochter Zuidooster, die bijna al het streekvervoer in de regio overnam. Dit was het gevolg van een landelijke herstructurering, waarbij kleinere bedrijven werden samengevoegd tot grotere vervoermaatschappijen.

In 1984 exploiteerde Zuidooster drie lijnen op het traject Millingen-Nijmegen:

Lijn 80: Millingen aan de Rijn - Kekerdom - Leuth - Erlecom - Ooij - Beek - Ubbergen - Nijmegen (reistijd 38 minuten).
Lijn 81: Millingen aan de Rijn - Kekerdom - (Leuth) - Erlecom - Ooij - Nijmegen (reistijd 37/39 minuten).
Lijn 82: Sneldienst Millingen aan de Rijn - Kekerdom - Leuth - Beek - Nijmegen (reistijd 29 minuten).
Familie-erfenis en impact
Egberts' Zonen stond bekend om zijn efficiente en klantgerichte aanpak. De lijndienst Millingen-Nijmegen was goed voor 80% van de omzet. Naast reguliere lijnen verzorgden ze groepsvervoer, zoals kinderen naar schoolzwemmen en werknemers naar Philips en schoenfabrieken. Tijdens de bevrijding verloor het bedrijf drie bussen door het terugtrekkende Duitse leger; een vierde bus bleef echter behouden doordat de koppelingsplaten waren verwijderd.

Theo Egberts werkte na de overname bij de Gelderse Streekvervoer Maatschappij (GSM), waar hij opmerkte dat de efficientie van Egberts' Zonen veel hoger lag dan die van grotere maatschappijen.

Heden: De nalatenschap van Egberts' Zonen
De buslijnen van Millingen naar Nijmegen worden tegenwoordig uitgevoerd door Hermes onder de merknaam Breng. Hoewel Egberts' Zonen in 1980 ophield te bestaan, blijft het een belangrijk onderdeel van de geschiedenis van het streekvervoer in Nederland.

Technica